ダウンブローにこだわる！新原大大コーチブログ

ザバスゴルフスクール・カルチャーゴルフ教室の皆様こんにちは

新原です

・

結論から言って

ダウンスイングから

想像以上に左に体重が乗れていません

・

体重移動とか

下半身リードとか

フィニッシュで左足の上に立つとか

なんとなくやっているようで

できていません

・

仮にトップからダウンスイングに

切り替わった時に

左に踏み込んだとしても

その後右にリバースしています

踏み込んだだけで終わってしまっています

・

ダウンスイング以降は

絶対と言い切っていいほど

左重心で且つ左重心のまま

回転で更に深いところまで

左に重心が移動していきます

・

しかしこの動作は

皆さんが思っている以上に

できていないのです

・

本来なら左重心でダウンスイングして

左重心のまま回転していけば

チョロ、トップはほぼほぼでないはずなんです

・

方向性関係なく

時々途端に当たらなくなる方は

ほぼ間違いなく重心が右に残っている状態で

スイングしています

・

右重心である以上

スイング軌道は

大なり小なりアッパー軌道になります

そうダウンブローではなくなるということです

アッパー軌道ということは

体も起き上がりやすくなります

フェイスも開きやすくなります

とにかく良いことはない！

ということです

・

この左重心をキープできるスイングは

地面に向かっていくように感じます

それを怖がると

簡単に起き上がります

・

また

クラブを真っ直ぐに振ろうとしたり

クラブを高く振り抜こうとしたり

腕をピーンと真っ直ぐに伸ばそうとしたり

頭を必要以上に残そうとしたり

すると、簡単に右に重心がリバースします

・

当たりが安定しない方は

左重心を徹底して練習しましょう

また先に述べた右に重心が残る動作をやめましょう

そうすればとりあえず当たりは安定してきます

方向性はその後からなんとでもなります

・

自分が左重心ができているか否か

分からない方はコーチに相談しましょう

コレさえ解決すれば

飛躍的に当たるようになりますよ

・

誤解しないように再確認ですが

ここで言う当たるは

チョロ、トップが出ない

ということです

芯に当たるとか真っ直ぐに飛ぶとかは

別の話ですのでお間違いなく

・

読んで頂きありがとうございます

それではまた

・

カルチャー大船店(鎌倉パブリック練習場)

ザバス鶴見店

ザバス新松戸店

担当コーチ 新原大輔

ザバスゴルフスクール・カルチャーゴルフ教室の皆様こんにちは

マスターズ、マキロイ一択応援、新原です

・

ゴルフマスター達が集まる祭典

マスターズが今年も始まりましたね

・

とんでもない傾斜と

総距離と

池と

高速グリーンと

マスター達の奮闘振りが

観ている側としては楽しくて仕方ないですね

・

で、そんなマスター達も必ずやっているのが

練習です

練習しないで上手くなる人はいないです

まあ、マスター達の練習量は

我々のはるか何倍もの練習量です

・

人生をゴルフに捧げた人達でも

ミスをしてしまうのがゴルフなわけで

「ミスをしない」ということは

不可能なわけです

・

大事なことは

「ミスを小さくしていくこと」

これに尽きます

・

では、ミスを小さくしていくこととは何かと言えば

理にかなったスイングであり

その理にかなったスイングでの練習量なわけです

・

大事なことはこの練習量という部分です

練習量なくして再現性や精度は高くはならないです

・

しかし

練習量が少ない人ほど

「コレをやったら大丈夫！」

みたいな、ないものを追いかける傾向にあります

・

ネットや雑誌でも

そのような謳い文句が溢れています

その方が飛びついてくれる人が多いから

宣伝⁉︎としては正しいですよね

・

「コレをやったら大丈夫⁉︎」的なものは

もうそれしか見れなくなる傾向に陥るので

思考が停止している状態です

・

少し話を脱線しますが

日本の教育は暗記教育です

この暗記=記憶力ということは

一見、スゴイ事のように思われがちですが

そうではありません

暗記は覚えるだけで

思考は停止しています

悲劇だと思いませんか？

・

思考は考える事で

記憶することではないです

考えるということは

正確か間違いか分からなくても

思考し続ける

try & error

を繰り返すことをさします

・

コレをスイング練習に置き換えますと

「コレをやったら大丈夫」

は、それしかできなくなります

大事なのはその先

深掘りすること

応用することです

・

ミスや失敗は大歓迎

100試して1採用できたらいい方です

思考を巡らせてください

思考を停止させないでください

・

スイング練習

コーチが指摘したこと

プラスα

ご自身の考えを取り入れ

試してください

失敗を恐れないでください

・

コーチの言葉を

自分の言葉、表現に置き換えてください

そうすると

スイングの上達は

少しずつ加速していきます

・

正確を自分で作ってください

スイングはゴルフクラブの使い方

その使い方さえできていれば

自分の感覚で大丈夫です

不安な時は

その感覚をコーチに相談してください

それがレッスンです

思考巡らせましょう

皆様のスイング感を言葉にしてみて

try & error

をいっぱいしてみてください

・

読んで頂きありがとうございます

それではまた

・

カルチャー大船店(鎌倉パブリック練習場)

ザバス鶴見店

ザバス新松戸店

担当コーチ 新原大輔

ザバスゴルフスクール・カルチャーゴルフ教室の皆様こんにちは

新原です

・

マスターズウィークです

ゴルフシーズンの到来を更に感じます

・

さてさて

このマスターズですが

深夜かちょっと早起きをしないと

観戦できないわけです

そんな中

観戦できた方は

是非このポイントを注目して見てほしいです

・

どうしてもTV中継なので

スイング後のボールの弾道を

追いかける映像になったりしますが

スイングをしっかり見て頂きたい

・

で、スイングと言っても

フォームではなく

クラブヘッドの入り方と抜け方

ほんの一瞬なので

雰囲気だけでもいいです

注視してみてください

・

特にフォロースルー側は

ターフも取れていて

芝の削れた跡も見えたりすることもあるので

注視してください

・

アイアンのクラブヘッドは

地面をえぐりながら

左に振り抜けています

・

ドライバーもターフを取ることはないですが

飛球線、ターゲットより

左に振り抜いています

・

そしてもう一つ

アプローチのフィニッシュを

見てください

腕(肘)は曲がっています

左に振り抜いてます

どんな短い距離でもクラブヘッドは芝に触れています

ボールだけをクリーンになんて打ってないです

・

以上です

要約すれば

左に低く長く振り抜いてますよ

ということです

真っ直ぐにターゲットに

振り抜いてなんていませんよ

ということです

・

ゴルフマスター達の

振り抜き方を盗みましょう！

・

読んで頂きありがとうございます

それではまた

・

カルチャー大船店(鎌倉パブリック練習場)

ザバス鶴見店

ザバス新松戸店

担当コーチ 新原大輔

ザバスゴルフスクール・カルチャーゴルフ教室の皆様こんにちは

新原です

・

レッスン中にお客様から

「コースでこんな感じでこうこうでした、どうなんでしょう？」

「練習場と何が違うんでしょう？」

という質問よくあります

・

当然私がその場に居合わせた訳ではないので

その時の状況を聞いて

推測でお話しています

まあまあその推測で当たってはいるとは思いますが

何とも言えないところでもあります

・

コースでのお客様のスイングを見るためには

ラウンドレッスンが最適なわけですが

それを除けば

スマホでの動画という方法があります

良い時代です

・

絶対にスロープレーにならないで

同伴者の協力を得られたり

コースを片付けないで三脚を使ったりし

スイングを撮影できるようでしたら

スイングを撮影して

レッスンの時に見せてください

※レッスン閑散時が良いです※

それかプライベートレッスンとかでですね

・

そうすれば

より具体的にお話しすることができます

コースで別人になってしまうことなんて

慣れないうちは多分にあります

それを我々コーチも知った上でレッスンできた方が効果的です！

・

なかなか撮影するのは大変ですが

皆様のコースでのスイング

是非見せてください！

・

ただし繰り返しになりますが

絶対にスロープレーNGと

同伴者の協力のもと行ってください

ゴルフの大事なことは

その場のマナーエチケットですからね

・

読んで頂きありがとうございます

それではまた

・

カルチャー大船店(鎌倉パブリック練習場)

ザバス鶴見店

ザバス新松戸店

担当コーチ 新原大輔

ザバスゴルフスクール・カルチャーゴルフ教室の皆様こんにちは

新原です

・

私のレッスンを受けられている方なら

分かると思いますが

私はアウトイン軌道をレッスンしません

・

でも、勘違いして頂きたくないのは

アウトイン軌道はダメ

と言っているわけではありません

名言すれば

アウトイン軌道をコントロールできたあかつきには

最良の軌道です

好スコアを出すこともできます

・

じゃなぜレッスンしないのか？

それはとてもとても難しい軌道だからです

具体的に何が難しいかと言うと

スピン量です

・

アウトイン軌道は

フックにもスライスにも

サイドスピンが多くかかりやすい軌道です

つまり曲がりやすい軌道

と言うことです

曲がりやすいと言うことは

飛距離も方向性も安定しにくいということです

・

だからレッスンしません

誰もが飛距離と方向性UPを望んでいるはずだから

レッスンしないわけです

・

でも私は先に最良の軌道と述べました

レッスンしないのになぜ最良というのか？

それは視点を変えると

曲がることに特化した軌道だからです

軌道をコントロールし

フェイスの向きもコントロールできれば

思いのままに右に左に曲げることができるようになります

・

これはこれで楽しいです

トラブルショットだったり

ドッグレッグのホールだったり

思いのままに曲げられたら

トラブルでただ出すだけとか

刻むしか選択肢がなかったのが

違う選択ができるようになります

・

しかし

思い通りに曲げるのは

ドローボールを打つ以上に難しいです

たくさんの練習が当然必要になります

・

これがアウトイン軌道はレッスンしない理由と

最良の軌道である理由です

・

ゴルフはプレーヤーの選択が全てです

もし、意図的にアウトイン軌道で

ボールを曲げて操りたい

と思った方はご相談ください

・

そしてこれは

インドアでは曲がりが見れないので

屋外の練習場で

遊び心から始めてみてください

これはこれで面白いですよ

お試しアレ！！！

・

読んで頂きありがとうございます

それではまた

・

カルチャー大船店(鎌倉パブリック練習場)

ザバス鶴見店

ザバス新松戸店

担当コーチ 新原大輔

ザバスゴルフスクール・カルチャーゴルフ教室の皆様こんにちは

新原です

・

WBC盛り上がってましたね

ゴルフのレッスン中にも

スマホで観られた方もいるくらいでしたね

・

さてさて

今年に入って私は

一つの大きな変化をレッスンに取り入れました

・

それがダフりながら振る

というものです

正確には地面に向かって

クラブを振りましょう

なんですが分かりやすい表現なので

「ダフりながら」

という表現をした次第です

・

これまでのブログでも記事に

チラチラのせてたわけですが

どうやら

一般ゴルファーの多くは

地面を避けながらクラブを振ろうとしたり

クラブヘッドをターゲットに向かって前方へ振ろうとしたり

はたまた

ただ単にクラブを天高く振り上げて

振ろうとしたり

していることが私自身がやっと分かったからです

・

まあ、それは私自身も

ゴルフを始めた頃から数年間は

そんなスイングをしていたので

とても共感できます

・

でも、その間違った認識が

当たらないスイングを作り上げてしまっていたわけです

・

また、ボールに向かってはいけない、とか

突っ込んではいけない、とか

ダフってはいけない、とか

コースを傷つけるのはよくない、とか

色々あります

・

ゴルフボールは

反作用の力バックスピンで

高く上がっていきます

この反作用の力を発生させるためには

クラブがしっかりとボールの下の

地面を削るように振り抜かなくてはいけないのです

それをダウンブローと呼ぶわけです

・

本来ならこのダウンブローは

トップからの切り返し後

左体重で左へ回りきれて時に発生する

クラブの動き軌道なのですが

この左体重と左への回転

が、想像以上にできていないということなんです

・

または回転しているのに先に述べたように

クラブを前や上は振ったりする事で

地面にクラブが届かなくなっているわけです

・

だから

私は

とりあえず地面に届くこと

前提にレッスンをしたました

それが「ダフりながら…」ということです

・

地面に向かって振り下ろすことへの

抵抗感をなくすこと

地面にクラブがつっかかったとしても勢いで回りきること

このことを優先しました

・

するとどうでしょう

少しずつではありますが

ちょろ、トップが減ってきて

高い球が打てるようになってくるではありませんか

・

もちろん回転とのタイミングが合わなければ

本当にダフることありますが

それはこれからの練習でなんとでもなります

・

とにかく

地面にクラブが届くという事実

このことをメインに春先もやって

ゴルフシーズンに

ゴルフを謳歌してもらいたいです

・

改めてレッスンの大切さと責任を感じた次第です

通っていただいている皆様に感謝し

ナイスショット好スコアの恩返しができるよう

これこらも努めてまいります

・

読んで頂きありがとうございます

それではまた

・

カルチャー大船店(鎌倉パブリック練習場)

ザバス鶴見店

ザバス新松戸店

担当コーチ 新原大輔

ザバスゴルフスクール・カルチャーゴルフ教室の皆様こんにちは

ヘッドスピード頭打ち中新原です

・

今の述べた通り

新原ただいま年末より3ヶ月

ヘッドスピードが頭打ち中です

・

年末に295ydを記録してからというもの

その後のMAX飛距離は293yd

苦戦しております

・

年末最後に記録した時は

あっという間に300ydいけるかな！？

と、思っていたのですが

そうはいないものですね

心折れそうですが続けております

記録更新がないから記事にしてないだけで

サボってませんよ

・

んで、最近の研究課題が

タイトルの

回転速度×落下速度

です

・

回転マン振りによるヘッドスピードUPは

コレまでにやってきた通りです

で、そこにまだ、やりきれてない点が

落下速度(ダウン速度)です

・

トップからインパクトまでの

この間に全力で回る動作は分かってきて

そこにほんのわずかでも

落下速度というものをトライしております

・

これはまだまだ感覚の話ですが

重力に引っ張られる力に

ほんの僅かでも良いから

スピードをプラス感じです

・

当然ですが

小手先や腕っ節はNG動作です

上体の動きだけで

腕を下方向にスピードをつけるイメージです

・

ポイントは下方向だということです

重力に上乗せし

そこにこれまでの回転速度を組み合わせるというわけです

・

正直言ってどうなるかはまだ分かりませんが

手応えは感じています

・

大事になってくるのはタイミングだと思います

落下速度に回転速度が間に合わないと

体が起き上がったり

ダフったりと

右に体重が残りやすくなるからです

・

これまでやってきたポイントはそのままに

タイミングを合わせて

落下速度を上げていきます

・

そうすればきっと大台の300ydに

近づけるのでは…と

・

また今後も経過をお話できたらと思います

とにかく気持ちで頑張ってます

待ってて？ください

300yd報告を

・

読んで頂きありがとうございます

それではまた

・

カルチャー大船店(鎌倉パブリック練習場)

ザバス鶴見店

ザバス新松戸店

担当コーチ 新原大輔

ザバスゴルフスクール・カルチャーゴルフ教室の皆様こんにちは

新原です

・

ヘッドスピードを速くするためには

クラブを全力で振ること

とても簡単です

・

ですが

それを毎日定期的に

やり続けることは

難しい

・

やる内容は簡単でも

続けることの難しさ大変さは

ゴルフだけじゃなく誰だって経験していることだと思います

・

それでなのですが

今年か年末から明らかに

クラブを振る日数が増えたお客様がいる

2〜3ヶ月ですかね

・

で、その方のヘッドスピードが

ここ最近明らかに速くなってきている

もう間違いなく

1.5〜2m/s

ヘッドスピードが上がっている

当然当たるとMAXの飛距離も伸びている

・

一般ゴルファーの方は

ゴルフ狂でもない限りは

週一回でもクラブを握れば良い方だと思います

それが一般的です

・

コーチとしては

「練習量を増やしてほしい」

とは思っていても

それぞれに生活を取り巻く環境の中でゴルフをしているわけですから

仕方がないこと

・

それが実現した日には

その数ヶ月後に数字としてあらわれてきました

「塵も積もれば山となる」

のことわざの通りですね

私もお客様から再確認させて頂きました

・

先ほども述べたように

それぞれの生活環境の中でゴルフをしているわけなので

その方を「見習いましょう」とは

私は言いません

・

ここで言いたかったことは

毎日の積み重ねの凄さを感じたので

皆様にも簡単にお伝えしたまでです

ではまた

・

読んで頂きありがとうございます

それではまた

・

カルチャー大船店(鎌倉パブリック練習場)

ザバス鶴見店

ザバス新松戸店

担当コーチ 新原大輔

ザバスゴルフスクール・カルチャーゴルフ教室の皆様こんにちは

新原です

・

今回はスイングを

違う視点で見てみたいと思います

・

タイトルにもある通り

男性ゴルファーと女性ゴルファー

また、言い方を変えると

力あるゴルファーと非力ゴルファー

でも良いかと思います

・

レッスン歴10数年の私から見て

男性ゴルファーと女性ゴルファーの違いなのですが

それは

躊躇なくダフれるかダフれないか

の違いがあるのではと思うようになりました

・

もちろん「ダフリ」は

ボールが飛ばなくてスイングミスではあるのですが

一つ言えることは

しっかりと地面にクラブが届いているという事実です

・

この事実はものすごく大事なことで

ボールを打つ時に

地面にクラブが届かないスイングは

トップボールやチョロのミスを誘発します

コレが致命的なんです

・

ではダフれるかダフれないかの違いとは

ダブっても

痛いか痛くないか

この違いがあると私は思うのです

・

力があればダフっても

そんなに痛みは感じません

ですが非力なゴルファーは

ダフると「痛いっ！」と

本能が条件反射的に感じてしまうわけです

・

そうするとどうなるのかというと

本能で地面に触れないように

スイングし始めてしまうわけです

だって

痛い思いをしたくないから

・

そうするといくら

素振りで良いスイングイメージが出来上がったとしても

ボールをいざ打つ時には

「痛い」を避けたスイングが

条件反射で出てきてしまう

そんなことがおこっているのだと思います

・

スコアの上達は別として

チョロが出る、出ないの違いは

この痛いという本能との戦いです

・

また他にも

コースの芝を傷つけてはいけない

という優しさもあるかもしれません

・

クラブは地面に向かって振ります

ダフる、ダフらないは

左への移動と回転のタイミングです

ダフるのが怖い方は

まずはダフることに慣れる

ダフることへのメンタル強化からです

・

男性ゴルファーと女性ゴルファー

それだけ力があるということは

飛ぶ飛ばない、それ以前に

スイングの優位性があるということを知った上で

練習してみてください

・

詳しく聞きたい方は

私のレッスンへ来てくださいませませ

・

読んで頂きありがとうございます

それではまた

・

カルチャー大船店(鎌倉パブリック練習場)

ザバス鶴見店

ザバス新松戸店

担当コーチ 新原大輔

ザバスゴルフスクール・カルチャーゴルフ教室の皆様こんにちは

新原です

・

練習場では良くって

いざコースに出ると

別人のようになってしまう

そんな経験誰にでもあるかと思います

・

一言で力んでしまうと言ってしまえば

そうなのですが

是非確認して頂きたいことがあります

・

それは

アドレス

コースで全然違うアドレスになっていないだろうか？

・

私がラウンドレッスンしていて

アドレスの向きは除く

1番に多いミスは

腰を落とし過ぎて重心が低くなってしまっている

アドレスミスです

・

普段練習場では

真っ平らところでスイングしているので

アドレスでフラつくことなんて

ほぼないので

アドレスで踏ん張ろうとすることは少ないで

・

ですが、コースに出ると

傾斜がついてくるので

バランス良く立つのが困難になります

そうすると人は無意識に

いや、本能的に

フラつきを抑えようとして

腰を落とし

重心を低くして

バランスを取ろうとします

・

そう、コレがスイングミスの元凶です

本能で練習場ではしないアドレスを

コースでやってしまうのです

なので、この時点で普段通りのスイングは

しにくい状況で

且つ、向きまで明後日の方向を向いていたとしたら

ほぼミスショットは確定的です

・

対処方は

フラつきそうな場面でも

踏ん張らないこと

じゃどこでバランスを取るかと言ったら

体幹、腹筋、丹田なわけですね

・

なので日頃から

体幹、腹筋、丹田を意識したアドレスの練習も必要だと言うことです

・

アドレスは

スイングの準備の段階で

その準備が不十分だと

上手くいかない確率はうんと高くなりますので

是非是非再確認してみてください

コースでは踏ん張らない

必要以上に重心を低くしない

宜しくお願い致します

・

読んで頂きありがとうございます

それではまた

・

カルチャー大船店(鎌倉パブリック練習場)

ザバス鶴見店

ザバス新松戸店

担当コーチ 新原大輔