100を切りとドライバーの関係?

ザバスゴルフスクールの皆様こんにちは

新原です

100を切りとドライバー

男性では100を切るならドライバー封印という方も

いらっしゃいますね

私の個人の願いは

ドライバーも打てて

100を切って頂きたいです!

ドライバーは

個々それぞれにはなりますが

飛んで気持ちいい

他のスポーツでは絶対に味わえないものです!

ドライバーには

特別な思いがあります!

なので

ドライバーもコツコツ上達しなが100切り

100が切れる方は安定した100切り

練習にレッスンに

頑張っていきましょう!!!

大変更!ゴルフルールとその起源

ザバスゴルフスクールの皆様こんにちは

ドライバーを買い換えた新原です

皆様も小耳に挟んでいるとは思いますが

来年よりゴルフルールが大変更します

より簡素化することが

今回のルール変更のテーマ

沢山の変更点があって大変なのですが

とても楽しみです

そもそも

古い記実によると

ゴルフはマッチプレーが初まりで

ルールは対戦相手と

決めるところから初まっています

それがゴルフ普及にともない

ストロークプレーが増えて

共通ルールを設けようということで

13個のルールから初まったのが

今のルールの起源です

ゴルフの歴史はヨーロッパからなのですが

詳しく知りたい方は

ネット検索

ゴルフ ルール 起源

で、調べてみてください

また

ルール変更を勉強していきましょう!

L字とフルスイングのつながり

ザバスゴルフスクールの皆様こんにちは

2.5kgのダイエットに成功してる新原です

今回は

L字とフルスイングのつながりについて

Lは、出来てきたのに

フルスイングがうまくいかない

そんな方は

L字とフルスイング別々の

スイングになっている可能性があります

フルスイングは

L字のフォローコックの延長に

肘を曲げるリフトアップ動作です

フルスイングがうまくいかない方は

フルスイングになったとたん

L字をすることなく

腕だけでフォロースルーをとる傾向があります

L字とフルスイングのつながりを大切に

練習していきましょう!

自分のドライバーで計測

ザバスゴルフスクールの皆様こんにちは

ドライバーを買い換えた新原です

最近、今までに使用していたドライバーは

重いのではないかと疑念が生じ

中古で試しに少し軽めのドライバーを

購入してみました!

そんでもって結論は

良い結果となりました

こちら

それでコースでも使用し

手応えバッチリです!

ドライバーの買い換えで

初めて納得いくものが買えました

皆様も買い換えの時は

クラブの重さは特に気をつけてください

軽すぎても重すぎてもダメですよ

アプローチは振り幅

ザバスゴルフスクールの皆様こんにちは

とりあえず1ヶ月1kgの減量に成功した新原です

まずは

コンペに参加された方々お疲れ様でございました!

涼しい気候でさぞいいゴルフだったのでは

と、勝手に想像しております

さてタイトルのお話です

コンバインドをやっていればご承知だと思いますが

アプローチは振り幅で決まります

ランニングとか

ピッチエンドランとかは

振り幅と使用クラブによって

後から決まってくることなので

アプローチをする時に

深く考える必要はないのです

ピンが近ければ振り幅が8-4

ピンが遠ければ振り幅が9-3

だけのことです

テクニックを磨くのではなく

振り幅の再現性を磨きましょう!

それではまた

コンバインドで飛距離伸びる

ザバスゴルフスクールの皆様こんにちは

ダイエットトレーニングを続けてる新原です

タイトルにもありますが

アイアン飛距離が1番手確実に伸びました

昨年の夏くらいから

時々アイアンでグリーンオーバーを

したり、しなかったりで曖昧だったのですが

ここ最近のゴルフで

安定して伸びた距離で打てるようになりました

コンバインド・プレーン理論で

より捕まるスイングになって

ここにきてやっと安定してきました!

諦めず積み重ねが大切と

改めて実感しております

ポイントは

L字のコックの使い方と

9-3の回転動作です

ドライバーでは

まだ回転が止まり気味なので

こちらも頑張ります!

皆様もご自身の目標に向かって

継続していきましょう!

また、来週コンペに参加されます方の健闘と

鶴見・新松戸から優勝者が出ることを願っております!!!

9-3は足腰の使い方の練習です

ザバスゴルフスクールの皆様こんにちは

タイガーの優勝に感無量の新原です

9-3スイング

クラブの高さを9時と3時にするスイング

ですが⁉︎

小手先で9時と3時を作っても

ほとんど意味をなしません

手首・肘を固定したまま

バックスイングは肩から始動して

後は足と腰の動作で右から左に回る

「下半身の回転動作」を覚える

ことがテーマとなっています

アプローチが安定しない方は

無意識に手首や肘が動いています

100を切るには

アプローチのワンオンが絶対です

今一度確認してみてください!

9-3を制するものは

回転を制する

アリーリリースにご注意を

ザバスゴルフスクールの皆様こんにちは

ダイエット中の新原です

早速本題

アリーリリースとは

ダウンスイングで

手首が早くほどけてしまう弊害です

ダウンスイングで

腕の縦の動きを間違えて

手首を早い段階でほどいてしまい

ダフったり

スライスしたり

チョロしたり

色々な当たり方になってしまいます

アリーリリースにご注意を

分からない方はコーチに質問しましょう!

距離の打ち分けとゆるみ

ザバスゴルフスクールの皆様こんにちは

先日、仲間とゴルフをしてきた新原です

学生時代のゴルフ仲間と

ゴルフをしてきました!

仕事としてのゴルフでなく

遊びのゴルフ、笑って冗談言い合って

そして結論は

「ゴルフは難しい」でした

本題に戻って

距離の打ち分けですが

ドライバーから始まりSWまで

番手を変えることで距離を打ち分けて

フルスイングができない距離からは

振り幅で打ち分けです

その時気をつけたいのが

「ゆるみ」

飛び過ぎたらどうしよう

ダブったらどうしよう、など

不安がよぎりスイングがゆるんでしまうこと

このゆるみのミスは

何にも未来につながらないミスです

決めた振り幅を

リズムも力もゆるまずやりきる

これが距離を打ち分けていく方法です

ゆるまずに打てて

ピッタリよかったら最高!

オーバーだったら

振り幅やリズムの修正

ゆるみはただゆるみました

それだけの反省

次につながらない!

フルスイングもそうですが

スイングはゆるまないように

気を付けましょう!

スイング中の体重移動

ザバスゴルフスクールの皆様、こんにちは

先日ゴルフして来ました新原です

御礼

10/9コンペのたくさんの参加申し込み

誠にありがとうございます!

皆様のご活躍を期待しております!

参加される方もしない方も

練習、頑張っていきましょう!

こちらをご覧ください

フィニッシュなのですが

左のつま先に

体重がたくさんかかっています

これではスムーズな回転ができないです

当然これでは飛距離も望めないです

スイング中の体重は

アドレスからトップ更にフィニッシュかけて

常時移動しています

またこの移動を利用して

回転していると言っても過言ではありません

決してつま先で

踏ん張るようなスイングにならないよう

気をつけてスイングしてください

分からない方は

必ずコーチに質問してください!

見違えるほど回りやすくなります